К ВОПРОСУ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕРОВНОСТИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВЫХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Abstract

Потребность в измерении ровности привела к появлению на рын¬ке многочисленных приборов - от простейших устройств до доста¬точно сложных систем. Несмотря на то, что измерительные систе¬мы с ответной реакцией нашли широкое распространение в мире начиная еще с 40-х годов прошлого века, возникли сложности в по¬лучении сопоставимых данных для различных измерительных при¬боров и транспортных средств, на которых они устанавливались. Потребность в сопоставлении и калибровке различных приборов привела к проведению Международного эксперимента по ровности дорог (IRI) (International Roughness Index) в Бразилии в 1982 г. [1].